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Nasser Al-Attiyah, descalificado.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció en un comunicado de la descalificación del emiratí por una irregularidad en las válvulas de ventilación del tanque de combustible, según el informe del delegado técnico.

El piloto Nasser Al-Attiyah, vigente campeón del Dakar, ha sido descalificado del Rally de México, segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallies, por una irregularidad técnica en su Ford Fiesta.

Al-Attiyah había sido séptimo en la clasificación general y primero en su clase, la S-WRC, que liderada ya que México es la primera carrera para esa categoría.
Con esta decisión, el checo Martin Prokop (RCH) asciende a la octava plaza de la general y es el nuevo líder de S-WRC. El finlandés Juho Hanninen es octavo y segundo en S-WRC, con el argentino Federico Villagra (Ford), noveno, y el estonio Ott Tanak (Ford), décimo, y tercero en S-WRC.

GP BAHRÉIN

El piloto español Dani Pedrosa (Honda) ha reconocido que su tercera plaza en el Gran Premio de Qatar le ha dejado "un sabor algo agridulce", ya que confiaba en luchar por el triunfo en Losail y ha lamentado seguir sufriendo molestias físicas en el brazo.El de Castellar del Vallés destacó su "buena salida" en Losail, donde en los primeros compases empezó "muy bien y cómodo" por lo que pudo adelantar a su compañero Casey Stoner. "Cuando él me volvió a pasar yo notaba que podía seguir su ritmo, pero pronto me empezó a doler el brazo y se me hizo muy difícil seguirle. Después, Lorenzo se fue acercando y me pasó", lamentó.
Pedrosa sabía que su única opción para adelantar al vigente campeón del mundo estaba en la recta de meta, pero reconoció que ni siquiera podía "agarrar bien la moto, el manillar". "Con un dolor así en el brazo, con estas motos, no es solo difícil, es incluso algo peligroso, así que al final no tuve más remedio que dejarme llevar, y quedarme con la tercera posición", añadió.
Por ello, aseguró sentir "rabia" por su tercera plaza ya que su RC212V iba "muy bien". "El equipo ha hecho un trabajo fabuloso, y realmente todo estaba listo para luchar realmente por algo más. Stoner iba muy fuerte, ya lo vimos en los entrenamientos, pero también en la primera parte de la carrera pudimos ver que estábamos en condiciones de pelear con él", apuntó.

Volvo XC 70 Familiar.

Para los amantes de Volvo, la aparicion al mercado del nuevo XC 70 supone una buenísima noticia, puesto que mantiene la longeva carrocería del antiguo V 70 . Cuenta con todo tipo de aplicaciones tecnológicas, capaces de satisfacer a todo tipo de publico que desee tener lo último de la marca sueca.
Su punto fuerte reside en su habitabilidad, equipamiento, como ya hemos dicho antes y por ultimo el confort general. Por desgracia, tiene varios puntos en contra como por ejemplo las aptitudes TT y que tiene un elevado precio respecto de su competencia.

Volvo XC70

RUPTURA CON SUS ANTECESORES

Sí, es un Audi, el nuevo R 18 que ha roto definitivamente sus lazos con antiguos modelos de la marca alemana. Con este coche pretenden hacerse con las 24 horas de Le Mans.
Rompe con el antiguo R 15 y R 15+ debido a la necesidad por innovar y conseguir ganar a su principal adversario, la potente Peugeot, la cual fue superior a pesar de sus problemas mecánicos en sus coches.
Tiene un motor TDi con 6 cilindros en V de 3,7 Litros, pero su potencia y caballos aún se desconocen.
A continuación aparecen el R18 y el R15+, y los cambios existentes entre ambos.



MÁS FOTOS SOBRE EL R18:

Mini 4x4.. ¿ Apuesta fiable en el mundo de los SUV ?

Los hombres de la marca Mini han apostado fuerte con la aparición del Mini SD 4x4. Guarda un gran corazón bajo el capó, ya que cuenta con un motor de 143 CV de potencia.
Tiene un consumo bastante bueno ya que a los 100 consume una media de 4,9 Litros. La  marca británica ha apostado también por proteger el medio ambiente con la introducción del sistema Stop&Start, que para el motor cuando el coche se encuentra parado en un semáforo, atasco, etc.